Nous vendons des mini-pelles Rippa. Autant le dire d’entrée : nous ne sommes pas neutres. C’est pourquoi chaque chiffre de cet article sur la mini-pelle Hightop provient d’une source listée en fin d’article, relevée le 26 septembre 2026. Vous pouvez tout vérifier, et nous écrivons noir sur blanc les points où Hightop fait mieux que nous.
Notre avis en 30 secondes
- Une mini-pelle Hightop convient à un particulier qui l’utilisera pour ses propres travaux (fosse septique, clôture, terrain), l’achète chez un revendeur français ayant des pièces en stock et accepte quelques adaptations. Budget : 4 056 à 5 900 € TTC pour une HT10, 6 900 à 11 640 € pour une HT18 ou HT20.
- Elle convient mal à qui veut la même machine d’un vendeur à l’autre (la HT10 existe en essence et en diesel), à un professionnel qui s’en servira intensivement sur chantier (aucun retour publié) et à qui veut importer en direct de Chine.
- Aucune note publique de la marque n’existe en France. Parmi une vingtaine de retours de propriétaires, beaucoup apprécient le prix et la prise en main ; plusieurs critiquent le contrepoids, les flexibles ou la livraison.
Qui est Hightop, et qui vend ses mini-pelles en France ?
Hightop est une marque chinoise. Le constructeur, Shandong Hightop Group Co., Ltd., est installé à Jining, dans le Shandong. Son site indique une création en 2015, se contredit sur la taille de l’usine et revendique, sans source, la première part de marché à l’export. Sa garantie est d’un an.
Hightop annonce des entrepôts à l’étranger, dont un en Allemagne. Aucun en France, et le site du constructeur ne désigne aucun importateur pour la France. Ses mini-pelles y sont vendues par des sociétés indépendantes :
- HHO (Charente-Maritime, 8 salariés en 2024). Ses fiches parlent de « machine d’importation » et ses notices indiquent « Origine : Chine », sans dire que la machine est une Hightop ; mais ses références HT10C, HT20 et HT25 figurent au catalogue Hightop (la HT16, vendue « HT16 Hightop » par Minipelle Distribution, n’y figure pas), et son site héberge un certificat CE de Shandong Hightop Group pour des chargeurs compacts. HHO fabrique aussi ses propres machines.
- Minipelle Distribution (Var), PELLE-IMPORT.COM (courtier « direct usine »), R&M M&K (Laval, sans le nom de la marque) et Bretagne Mini-pelle (sans prix affiché).
Fabriquer en Chine n’est pas un défaut : nos Rippa le sont aussi.
La gamme Hightop en 2026 : HT10, HT15, HT18, HT20
Le catalogue compte une trentaine de mini-pelles, de 410 kg à 7,5 t, sans prix ni débit hydraulique publié sous 2 t. Les plus cherchées :
| Fiche constructeur | Poids | Moteur | Profondeur | Portée | Largeur | De série |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HT10C | 1 000 kg (800 kg dans le tableau de la même fiche) | Koop 192F-1, diesel monocylindre, 7,6 kW (le tableau de la même fiche cite aussi un Briggs & Stratton) | 1,745 m | 2,915 m | 93 cm | Godet 0,02 m³ |
| HT15 | 1 500 kg | Koop, Briggs & Stratton ou Laidong, puissance non publiée | 1,71 m | 2,92 m | 100 cm | Godet 0,02 m³ |
| HT18-3 | 1 800 kg (1 425 kg dans le tableau de la même fiche) | Kubota D722 (10,2 kW) ou Koop 292 (14 kW) | 2,05 m | 3,13 m | 112 cm | Godet, attache rapide hydraulique, lame |
| HT20-1 | 2 000 kg | Laidong 385, diesel 3 cylindres, 19 kW | 2,06 m | 3,13 m | 110 cm | Godet ; attache rapide en option |
À savoir avant de comparer deux devis : une même référence n’est pas la même machine d’un vendeur à l’autre. Chez HHO et Minipelle Distribution, la mini pelle Hightop HT10 a un moteur essence Briggs & Stratton de 13,5 ch et pèse 900 kg ; ailleurs, c’est un diesel Koop, à 1 000 kg. La HT18 reçoit un Kubota D722 ou un Koop 292, un Laidong 385 ou un Kubota D902 selon le vendeur. Les fiches Rippa ont aussi leurs incohérences (R10 à 1 040, 1 115 ou 1 142 kg selon la page) : nous retenons 1 115 kg, notre tableau technique.
Prix neufs relevés le 26 septembre 2026
Attention : PELLE-IMPORT affiche des prix TTC livrés (ses conditions citent pourtant des frais de port) ; R&M M&K affiche « TTC », mais ses conditions parlent de prix hors taxes, transport et douane sauf mention contraire.
| Modèle | HHO | Minipelle Distribution | PELLE-IMPORT (TTC livré) | R&M M&K (« TTC ») |
|---|---|---|---|---|
| HT10 | Essence : 3 380 € HT / 4 056 € TTC, transport en plus ; voie variable : 5 844 € TTC | Essence : 4 583 € HT / 5 500 € TTC ; bras orientable : 5 900 € TTC (promotion) | Koop diesel : dès 4 200 € ; avec pouce mécanique : 5 490 € (l’accroche de cette fiche annonce un Briggs & Stratton) | Koop diesel, 3 godets et attache : 4 990 € |
| HT15 | HT15 électrique de 1 t seulement, autre machine : 7 450 € HT / 8 940 € TTC | Pas au catalogue | 5 600 € | 7 490 € (Laidong) |
| HT18 | Pas au catalogue | Pas au catalogue | 6 900 € | 8 290 € (Laidong) |
| HT20 (Laidong 385) | 8 332 € HT / 9 999 € TTC ; cabine : 11 000 € TTC | 9 700 € HT / 11 640 € TTC (promotion limitée au stock) | 7 200 € | 8 490 € |
| HT25 | 12 600 € HT / 15 120 € TTC | Pas au catalogue | 11 700 € | 11 490 à 11 990 € |
Prix affichés le 26/09/2026, hors options. Délais annoncés : 60 à 80 jours (PELLE-IMPORT), 90 jours (R&M M&K) ; HHO vend en partie sur stock.
Mini pelle Hightop avis : ce que disent les acheteurs
Aucune plateforme ne note la marque Hightop en France. La seule note exploitable est celle de HHO, toutes machines confondues.
| Site | Périmètre | Note | Nombre d’avis |
|---|---|---|---|
| Google et Trustindex (fiche HHO) | HHO, tous produits confondus | 4,0/5 (37 avis à 5 étoiles, 11 à 1 étoile) | 57 (56 Google, 1 Trustindex) |
| Google (fiche HHO) | Avis qui portent sur une HT10 ou une HT16 | quatre à 5 étoiles, un à 1 étoile | 5 |
| Trustpilot | HHO (aucun profil pour les quatre autres vendeurs) | aucune | 0 |
| Trustpilot | Hightop Group (constructeur) | 3,7/5 (score calculé par Trustpilot ; l’unique avis donne 5 étoiles, sur une HT35) | 1 |
Nous n’avons pas pu lire neuf des onze avis à 1 étoile de HHO : on ignore s’ils visent une Hightop. Des deux avis lisibles, l’un porte sur une HT16, l’autre ne cite aucun modèle. Nous avons aussi lu deux fils de forum et une dizaine de vidéos de propriétaires, hors vendeurs et contenus sponsorisés.
Ce qui plaît
- Le rendement, pour un particulier. Un propriétaire de HT10 essence, après 10 heures et une fosse septique posée : « malgré ses 800kgs, elle dépote ». Un autre, dans le Var, s’en sert presque tous les jours dans ses vignes et la trouve stable.
- La prise en main. Un propriétaire à une vingtaine d’heures écrit que « les manœuvres sont relativement précises si on prend le temps ».
- Assez de puissance pour un particulier : désouchage avec une HT10 ; décaissement et clôture à la tarière avec une HT16 dont le moteur est jugé « de qualité » après cent heures.
- Le service après-vente de HHO, salué par deux acheteurs de HT10 : bougie vite réglée, vérin rayé remplacé gratuitement.
- Un retour de durée : à l’étranger, un propriétaire de HT10 estime l’avoir utilisée 800 à 1 000 heures en trois ans, et envisage de changer de machine.
Ce qui revient dans les avis négatifs
- Le manque de contrepoids. Sur le forum, un propriétaire de HT10 écrit : « Seul point : elle manque de contrepoids ». En Australie, un propriétaire de HT15 montre l’arrière qui se soulève en creusant un sol dur.
- Des flexibles mal protégés. Flexibles coincés dans l’écrou d’un vérin, tôle qui frotte, deux flexibles percés sur une HT15 en Australie.
- La chauffe du moteur de la HT10 essence : un propriétaire a ajouté des ventilateurs, un autre prévoit de le faire. Un troisième, au printemps, trouve qu’elle chauffe peu.
- La livraison. Un avis à 1 étoile sur une HT16 (mars 2026) décrit un mois de retard et un bouchon d’huile manquant, tout en précisant que « l’unique étoile est pour l’engin qui a l’air de correctement faire le taf ». HHO a répondu que le délai de préparation annoncé avait été tenu et que le retard venait du transporteur ; une remise avait été accordée.
- De petites pièces fragiles hors de France (leviers, vis de joysticks, compteurs horaires), des chenilles qui déraillent dans la boue.
- L’après-vente à distance. À l’étranger, un acheteur d’une HT18 à cabine (2022) décrit une vitre tombée la première semaine, puis une fuite d’huile ; l’entreprise a fini par intervenir. En Australie, un acheteur de HT15 a dû relancer pour recevoir ses flexibles.
Ce que personne ne peut encore dire
Aucun retour ne dépasse 1 000 heures, aucun professionnel ne décrit un usage intensif sur chantier, aucun propriétaire français de HT20 n’a publié de retour détaillé.
Hightop HT10 ou Rippa R10 : le comparatif chiffré
Une mini pelle 1000 kg Hightop HT10 face à notre R10, en trois colonnes, car le moteur change selon le vendeur : diesel Koop ou essence Briggs & Stratton, les deux moteurs que cite la fiche constructeur de la HT10C.
| HT10 diesel (PELLE-IMPORT, R&M M&K) | HT10C essence (HHO) | Rippa R10 (Ouest Mat) | |
|---|---|---|---|
| Prix TTC relevé le 26/09/2026 | dès 4 200 € livrée (PELLE-IMPORT, version de base) ; 4 990 € (R&M M&K) ; 5 490 € avec pouce (PELLE-IMPORT) | 4 056 € (3 380 € HT), plus 550 € TTC de transport | 6 948 € (5 790 € HT) avec moteur Koop ; 9 180 € (7 650 € HT) avec moteur Kubota |
| Moteur | Koop 192F, diesel monocylindre, 7,5 kW (PELLE-IMPORT cite aussi un Briggs & Stratton) | Briggs & Stratton 420 cm³, essence, 13,5 ch | Koop 192 monocylindre, ou Kubota Z482 bicylindre refroidi par eau, 8,2 kW (11,2 ch) |
| Poids | 1 000 kg | 900 kg (800 kg à vide) | 1 115 kg |
| Profondeur de fouille | 1,65 à 1,75 m selon le vendeur | 1,75 m | 1,83 m |
| Portée | 2,915 m (fiche constructeur) | Non publiée | 3,23 m |
| Largeur | 90 à 93 cm | 94 cm (94 à 114 cm sur la version à 5 844 €) | 91 cm ; voie variable 90 à 120 cm |
| Livrée avec | 3 godets et attache (R&M M&K) ; pouce mécanique et godet (PELLE-IMPORT) ; toit | Godet 30 cm, ligne auxiliaire, toit ; attache semi-rapide en option (125 € HT) | Pouce hydraulique, 3 godets (200, 300 et 800 mm), attache rapide mécanique, nécessaire d’entretien |
| Garantie | 2 ans (R&M M&K) ; durée non écrite (PELLE-IMPORT) | 2 ans de garantie commerciale, hors pièces d’usure | Garantie constructeur |
| Service après-vente | Par le vendeur | Atelier HHO en Charente-Maritime | Assuré par Ouest Mat, distributeur officiel, stock de pièces en France |
R10 : tableau technique de notre fiche, version Kubota (celui de la version Koop n’est pas publié). Prix de la R10 en pack complet, hors frais de livraison.
Là où Hightop fait mieux
- Elle coûte nettement moins cher. Transport compris, la HT10C de HHO revient à 4 606 € TTC. Notre R10 coûte 6 948 € TTC (Koop) ou 9 180 € TTC (Kubota), hors livraison : l’écart est d’au moins 2 342 € et 4 574 €. Avec trois godets et une attache, la HT10 diesel de R&M M&K est affichée 1 958 € sous la R10 Koop.
- Elle existe en essence chez HHO et Minipelle Distribution (Briggs & Stratton de 13,5 ch, 10,5 kW nets selon HHO, contre 8,2 kW pour notre Kubota Z482). Nous n’en proposons pas.
- Deux ans de garantie écrits chez trois vendeurs sur quatre (les vidéos de présentation de HHO et de Minipelle Distribution, publiées en février 2025, parlaient d’un an) ; nous parlons de garantie constructeur.
- Le choix du vendeur : quatre vendeurs affichent leurs prix. HHO permet de retirer la machine à l’atelier sur rendez-vous, et Minipelle Distribution propose d’essayer la machine sur rendez-vous. Chez nous, il n’y a ni showroom ni essai avant achat.
Là où la R10 fait mieux
- Le moteur Kubota en option sur une machine de 1 t, bicylindre refroidi par eau. Hightop ne le propose pas sur la HT10 : chez ce constructeur, le même Kubota Z482 équipe la HT12G, un modèle de 1,2 t annoncé à 1,85 m de profondeur (un peu plus que notre R10), que PELLE-IMPORT affiche 6 300 € TTC livrée sans préciser le moteur sur sa fiche. En version Koop, la R10 a le même type de monocylindre que la HT10 diesel : l’écart porte alors sur l’équipement et l’après-vente.
- L’équipement livré : pouce hydraulique, trois godets et attache rapide compris. Chez HHO, les godets supplémentaires, l’attache semi-rapide et le doigt de manutention mécanique sont en option, et le tarif ne propose pas de pouce hydraulique.
- Le poids et la voie variable : 1 115 kg contre 900 à 1 000 kg, voie de 90 à 120 cm de série. Chez HHO, la version à voie variable (94 à 114 cm), qui ajoute aussi le déport de flèche hydraulique, coûte 1 490 € HT de plus que la HT10C.
- La profondeur : 1,83 m contre 1,75 m, soit 8 cm de plus (fiche constructeur, version Kubota), avec le même pack livré quel que soit le moteur.
Le chiffre à ne pas comparer : la force de creusement
HHO annonce une « force d’arrachement » de 900 kg (fiche) ou 1 000 kg (notice) pour la HT10C ; Rippa, 9,2 kN de force de creusement maximale pour la R10. Grandeurs différentes, aucune norme indiquée : nous ne prétendons pas que la R10 creuse plus fort.
Et face aux HT18 et HT20 ?
Notre machine de cette classe est la Rippa R18 : 1 848 kg (1 933 kg sur le site du constructeur), Kubota D902 trois cylindres, 2,42 m de profondeur, 3,975 m de portée, en pack complet à 15 400 € HT (18 480 € TTC).
Une HT18 ou une HT20 coûte 6 900 à 11 640 € TTC, soit environ 6 840 à 11 580 € de moins. La R18 offre environ 37 cm de profondeur et 85 cm de portée en plus, un moteur Kubota D902 de série et le pack complet. Chez les vendeurs de Hightop, le Kubota existe aussi : Kubota D722 ou Koop 292 au choix sur la HT18 de PELLE-IMPORT (prix par moteur non détaillé), Kubota D902 sur les HT18 et HT20 de Bretagne Mini-pelle (sans prix affiché). Les prix relevés ci-dessus portent surtout sur des moteurs Laidong ou Koop. La HT18-3 a une attache rapide hydraulique, la nôtre est mécanique. Les Hightop annoncent aussi plus de puissance : 17,6 à 19 kW selon le vendeur pour le Laidong 385 de la HT20, 14 kW pour la HT18-3 en Koop 292, contre 11,8 kW pour le Kubota D902 de la R18. Sous 10 000 € TTC de budget, la R18 est hors jeu.
Hightop ou Rippa : pour qui ?
Particulier, travaux ponctuels, 4 000 à 5 500 € TTC : une HT10 chez un revendeur français qui a des pièces en stock se défend. Prévoyez un budget pour attache, pouce et adaptations.
Particulier actif ou semi-professionnel, 7 000 à 9 500 € TTC : la R10 en pack complet : plus chère, avec pouce hydraulique, voie variable et service après-vente chez le vendeur.
Professionnel : en usage professionnel, « il appartient au client de faire homologuer la machine », précisent les conditions de HHO (clause valable pour toutes ses machines). Les vérifications réglementaires d’un engin utilisé en entreprise s’appliquent quelle que soit la marque. Faites écrire sur le devis le moteur exact et la garantie.
Si vous choisissez Hightop : vérifiez niveaux et bouchons à la livraison et protégez les flexibles du balancier.
Vous hésitez avec une Rippa R10 ?
Moteur diesel Koop 192 ou Kubota Z482, pouce hydraulique, trois godets et attache rapide livrés, service après-vente et stock de pièces en France chez Ouest Mat, distributeur officiel Rippa. À partir de 5 790 € HT.
Pour aller plus loin : notre avis sur les mini-pelles chinoises, notre guide quelle mini-pelle choisir et nos mini-pelles Rippa.
Questions fréquentes
Quels sont les avis sur les mini-pelles Hightop ?
Aucune note publique de la marque n’existe en France. HHO a 4,0/5 sur 57 avis (56 Google, 1 Trustindex), tous produits confondus, dont cinq, parmi les vingt avis lisibles, portent sur une HT10 ou une HT16.
Quel est le prix d’une mini-pelle Hightop neuve ?
Le constructeur ne publie pas de prix. Chez les vendeurs français, au 26 septembre 2026 : HT10 de 4 056 à 5 900 € TTC, HT15 de 5 600 à 7 490 €, HT18 de 6 900 à 8 290 €, HT20 de 7 200 à 11 640 €, HT25 de 11 490 à 15 120 € (hors cabine et options moteur).
Hightop HT10 : essence ou diesel ?
Les deux existent : essence Briggs & Stratton de 13,5 ch chez HHO et Minipelle Distribution, diesel Koop ailleurs (Briggs & Stratton en option chez PELLE-IMPORT).
Mini-pelle Hightop HT18 ou HT20 ?
Au catalogue, elles creusent à 2,05 et 2,06 m. La HT18-3 a une attache rapide hydraulique de série ; la HT20-1, un trois cylindres de 19 kW et l’attache en option.
Le moteur Laidong 385 est-il fiable ?
C’est le diesel trois cylindres de la plupart des HT20 vendues en France (Bretagne Mini-pelle en annonce un autre). Aucun retour d’utilisateur français sur sa durée de vie : il est trop tôt pour répondre. Demandez au vendeur la disponibilité des pièces.
Quelle est la durée de vie d’une mini-pelle Hightop ?
Aucun retour public ne dépasse 1 000 heures. Le plus long : 800 à 1 000 heures estimées en trois ans sur une HT10, à l’étranger. Les pannes décrites touchent surtout flexibles, visserie, leviers et compteurs horaires.
Nos sources
Toutes consultées le 26 septembre 2026.
Constructeur : histoire, accueil, usine, FAQ, catalogue, HT10C, HT12G, HT15, HT18-3, HT20-1 ; dossier Minipelles Import.
Vendeurs : HHO (gamme, HT10C, HT15 électrique, HT20, HT25, CGV, notice HT10, tarif, certificat CE, vidéo HT16), Pappers ; Minipelle Distribution (HT10, HT16, HT20, vidéo HT20) ; PELLE-IMPORT.COM (HT10, HT12G, HT18, catalogue, conditions) ; R&M M&K (HT10, HT20, catalogue, conditions) ; Bretagne Mini-pelle.
Avis : avis Google HHO, Trustpilot HHO et Hightop Group, forum Vieilles Soupapes (fil HT10, second fil), YouTube : HT10 Var, avis HT10, HT15, HT10 3 ans, HT20.
Rippa : fiches R10 et R18 ; pages Ouest Mat R10 et R18.
